產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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CYZ-A型離心式自吸油泵是中成泵業(yè)根據(jù)外有關(guān)技術(shù)資料經(jīng)消化、吸收、改進(jìn)后研制而成的泵類產(chǎn)品，該泵適用于石油行業(yè)、陸地油庫(kù)、油罐車的理想產(chǎn)品，并適合于作船用貨油泵、艙底泵、消防泵和壓載泵及機(jī)器冷卻水循環(huán)等，分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等石油產(chǎn)品和海水、清水，介質(zhì)溫度-20℃-80℃，如輸送化工液體可改用耐腐蝕機(jī)械密封。

結(jié)構(gòu)說(shuō)明

CYZ-A型離心式自吸油泵均采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成.?泵正常起動(dòng)后.葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入.并在葉輪內(nèi)得以不會(huì)混合.?在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動(dòng).在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過(guò)擴(kuò)散管迸入氣液分離室。此吋，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來(lái)，氣體通過(guò)泵體吐出口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲(chǔ)液室，并由回流孔再次迸入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合.在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，又流向葉輪外緣……

隨著這個(gè)過(guò)程周而復(fù)始地迸行下去.吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體.完成自吸過(guò)程.泵便投入正常作業(yè)。因?yàn)樵摫镁哂羞@種獨(dú)特的排氣能力，所以CYZ-A型離心式自吸油泵能輸送含有氣體的液體，無(wú)需安裝底閥。使用在油輪上時(shí)具有良好的掃艙功能。 在一些泵的軸承體底部還設(shè)有冷卻室。當(dāng)軸承發(fā)熱引起軸承體溫升超過(guò)70℃吋.可在冷卻室處通過(guò)任意一只冷卻液管接頭.注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內(nèi)部防止液體由高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏的密封機(jī)構(gòu)是前后密封環(huán).前密封環(huán)裝在泵體上.后密封環(huán)裝在軸承體上，當(dāng)泵經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能吋.應(yīng)給予更換。

型號(hào)意義

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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

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性能參數(shù)本數(shù)據(jù)僅供參考，請(qǐng)以實(shí)際訂貨為準(zhǔn)！

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結(jié)構(gòu)圖紙

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CYZ-A型自吸式離心油泵（結(jié)構(gòu)圖）

安裝尺寸本數(shù)據(jù)僅供參考，請(qǐng)以實(shí)際訂貨為準(zhǔn)！

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使用說(shuō)明

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1. 在油泵與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)時(shí).應(yīng)注意泵軸與電動(dòng)機(jī)輸出的同軸度：泵安裝的準(zhǔn)確與否對(duì)泵的運(yùn)行平穩(wěn)性和使用壽命有較大的影響，因此必須仔細(xì)認(rèn)真地安裝和校正。
2. 泵聯(lián)軸器必須用螺母緊固好，并鎖緊螺母.謹(jǐn)防螺母松動(dòng)，否則易引起葉輪竄動(dòng).造成機(jī)械故障。
3. 為使泵體內(nèi)能夠保持一定的儲(chǔ)存液.以達(dá)到較好的自吸能力和防止機(jī)械密封的干磨擦.必須使泵的迸口高于泵軸中心線。
4. 吸入管路的安裝應(yīng)注意：
   1. 吸入口的安裝高度盡量不超過(guò)5米，在條件許可時(shí)，吸入口的安裝高度應(yīng)盡可能地低于油庫(kù)最低儲(chǔ)油面.并盡量縮短吸入管的長(zhǎng)度，少裝彎頭.這樣有利于縮短自吸吋間.提高掃艙功能。
   2. 吸入管路中的閥門、法蘭等應(yīng)嚴(yán)防漏氣或滲漏液體，即吸入管路不允許有漏氣現(xiàn)象存在。
   3. 應(yīng)防止泵體內(nèi)吸入固體等雜物，為此吸入管路上應(yīng)設(shè)置過(guò)濾器。過(guò)濾器的有效過(guò)流面積應(yīng)為吸入管截面的2-3倍，過(guò)濾器應(yīng)定期檢査。
   4. 吸入管路和吐出管路應(yīng)有自己的支架，泵體本身不允許承受管路的負(fù)荷。
5. 泵在安裝時(shí).應(yīng)使泵及管路的靜電接地電阻達(dá)到其規(guī)定要求。
6. 安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢査泵殼及管路中有無(wú)石塊，鐵砂等雜物。
7. 校正泵聯(lián)軸器及電機(jī)動(dòng)眹軸器的安裝間隙及同軸度，其不同軸度允許偏差為0.1毫米。泵軸和電動(dòng)機(jī)軸的高度差可在底腳上墊銅皮或鐵皮調(diào)整。
8. 在機(jī)組實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)3-4小吋后，作最后檢査，如無(wú)不良現(xiàn)象.則認(rèn)為安裝已妥，在試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢査軸承的溫度，軸承體的溫度不宜超過(guò)70℃?。
9. 該齒輪油泵軸承體凡設(shè)有冷卻室裝置的冷卻水接頭供配內(nèi)孔為Φ12的膠管或塑料管之用，其螺紋尺寸為M12×1.75。
10. 泵的出口管路上如裝有單向閥而在自吸過(guò)程中不能使泵順利地排出氣體時(shí)，應(yīng)在泵的出口處加接排氣小管及閥。

維護(hù)保養(yǎng)

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維護(hù)和拆裝

CYZ-A型離心式自吸油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，經(jīng)久耐用。在泵正常惰況下.一般不需要經(jīng)常拆開(kāi)保養(yǎng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障后隨吋給予排除即可。

1. 維護(hù)該泵吋應(yīng)注意幾個(gè)主要部位。
   1. 滾動(dòng)軸承：當(dāng)油泵長(zhǎng)期運(yùn)行后.軸承磨損到一定程度時(shí).須進(jìn)行更換。
   2. 前密封環(huán)、后密封環(huán)：當(dāng)密封環(huán)磨損到一定程度時(shí).須迸行更換。
   3. 機(jī)械密封：機(jī)械密封在不漏油的惰況下，一般不應(yīng)拆開(kāi)檢査。若軸承體下端泄漏口處產(chǎn)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，則應(yīng)對(duì)機(jī)械密封迸行拆檢。裝拆機(jī)械密封時(shí).必須輕取輕放，注意配合面的溝潔.保護(hù)好靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的鐫面，嚴(yán)禁敲擊碰撞。因機(jī)械密封而產(chǎn)生泄漏的原因主要是摩擦付鏡面拉毛所至。其修復(fù)辦法，可對(duì)磨擦付端面進(jìn)行研磨使恢復(fù)鏡面。機(jī)械密封產(chǎn)生泄漏的另一原因是“O”型橡膠密封圏（或緩沖墊)安裝不當(dāng)、或者變形老化所至。此時(shí)則需調(diào)蝥或更換"O"形密封圈迸行重新裝配。
2. 油泵拆裝順序：
   1. 拆下電動(dòng)機(jī)或脫出眹軸器。
   2. 拆出軸承體總成.檢査葉輪和前口環(huán)的徑向間隙.檢査葉輪螺母有無(wú)松動(dòng).
   3. 拆下葉輪鏍母.拉出葉輪.檢査葉輪和后密封環(huán)的徑向間隙。
   4. 松出機(jī)械密封的緊定螺釘，拉出機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)部分.檢査動(dòng)、靜環(huán)鏑面的貼合惰況，檢查“O”型密封圈（或緩沖墊)的密封情況。
   5. 旋出眹軸器的緊定螺母.拉出眹軸器。
   6. 拆下軸承端蓋.拆出泵軸和軸承。
   7. 安裝時(shí)以相反順序進(jìn)行裝配即可。

注意事項(xiàng)

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（一）、起動(dòng)前的準(zhǔn)備及檢査工作：

1. 根據(jù)泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，分別采用優(yōu)質(zhì)鈣基黃油和10號(hào)機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，如果采用黃油潤(rùn)滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油，采用機(jī)油潤(rùn)滑的泵.如果油位不足，則加足之。
2. 檢査泵殼內(nèi)的儲(chǔ)液是否高于葉輪的上邊緣.如若不足.可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注入儲(chǔ)液，不應(yīng)在儲(chǔ)液不足的惰況下啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則泵不能正常工作，且易損壞機(jī)械密封。
3. 檢査泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象。
4. 檢査泵體底腳及各眹結(jié)處螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
5. 檢査泵軸與電動(dòng)機(jī)主軸的同軸度或平行度。
6. 檢査進(jìn)口管路是否漏氣，如有漏氣，必須設(shè)法排除。
7. 打開(kāi)吸入管路的閥門，稍開(kāi)（不要全開(kāi)）出口控制閥。

（二）、起動(dòng)及搡作：

1. 起動(dòng)油泵.注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正確。
2. 注意轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)不正常的聲響和振動(dòng)。
3. 注意壓力表及真空表讀數(shù).起動(dòng)后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過(guò)一段吋間的波動(dòng)而指示穩(wěn)定后.?說(shuō)明泵內(nèi)已經(jīng)上液，油泵迸入正常輸油作業(yè)。
4. 在泵進(jìn)入正常輸油作業(yè)前即自吸(或掃艙)過(guò)程中，應(yīng)特別注意泵內(nèi)油溫升高惰況，如果這個(gè)過(guò)程過(guò)長(zhǎng)，泵內(nèi)油溫過(guò)高，則停泵檢査其原因。
5. 如果泵內(nèi)液體溫度過(guò)高而引起自吸困難.那么可以暫時(shí)停機(jī).利用吐出管路中的液體倒流回泵內(nèi)或向泵體上的加儲(chǔ)液口處直接向泵內(nèi)補(bǔ)充液體.使泵內(nèi)液體降溫.然后起動(dòng)即可。
6. 調(diào)節(jié)出口控制閥，使壓力表讀數(shù)指到規(guī)定區(qū)域.避免油泵在規(guī)定區(qū)域的下限范圍內(nèi)工作.以防因軸功率過(guò)大而引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載.或因流量過(guò)大而使泵產(chǎn)生汽蝕，影響泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn).使泵強(qiáng)烈振動(dòng).?發(fā)出矂聲。輸送各種油料時(shí)的壓力的使用范圍可參閱《各種液體壓力控制范圍表》。
7. 泵在工作過(guò)程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和矂聲，有可能是泵發(fā)生汽蝕所致，汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種：
   1. 一是迸口管流速過(guò)大；
   2. 二是吸程過(guò)高。流速過(guò)大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥，升高壓力表讀數(shù)，在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除；吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。
8. 泵在工作過(guò)程中因故停泵.需再起動(dòng)時(shí)，出口控制閥應(yīng)稍開(kāi)（不要全閉），這樣既有利于自吸過(guò)程中氣體從吐出口排出.又能保證泵在較輕的負(fù)荷下啟動(dòng)。
9. 注意檢査管路系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

（三）、停泵：

1. 首先必須關(guān)閉吐出管路上的閘閥。
2. 使泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 在寒冷季節(jié)，應(yīng)將泵體內(nèi)的儲(chǔ)液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空，以防凍裂機(jī)件。

故障排除

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