前兩天3GPP組織凍結(jié)了5GR16標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這是5G網(wǎng)絡(luò)的最新演進(jìn)版本，讓網(wǎng)絡(luò)從能用變成了更好用。從技術(shù)上講，和現(xiàn)在5G幾乎相同，并且各個(gè)國(guó)家的研發(fā)重點(diǎn)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移到6G網(wǎng)絡(luò)上，后者的速度可以達(dá)到5G的100-1000倍。多級(jí)泵

單看新聞，每個(gè)人都可以看到美國(guó)，日本，韓國(guó)，歐盟還有中國(guó)等國(guó)家和地區(qū)宣布加入6G的消息。但是，目前尚無(wú)6G標(biāo)準(zhǔn)。6G能帶來(lái)什么變化也無(wú)從知曉。

中國(guó)移動(dòng)研究院首席專家，6G項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉光毅表示，他提到的6G網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)值得參考：

從網(wǎng)絡(luò)速度來(lái)看，目前5G可以達(dá)到理論上的10Gbps，實(shí)際為0.1到1Gbps，6G網(wǎng)絡(luò)可以達(dá)到峰值1000Gbps，實(shí)際體驗(yàn)為1Gbps，達(dá)到了千兆網(wǎng)絡(luò)的水平。隔膜泵

在延遲方面，6G可以實(shí)現(xiàn)近乎海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，延遲為亞秒級(jí)，而當(dāng)前的5G網(wǎng)絡(luò)延遲為毫秒級(jí)。

在可靠性方面，6G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的可靠性可以接近有線網(wǎng)絡(luò)。油桶泵

在覆蓋范圍上，高速移動(dòng)仍然是當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)的弱點(diǎn)，而6G可以實(shí)現(xiàn)高速移動(dòng)通信，支持超過(guò)1000km/h的速度。高鐵不僅沒(méi)壓力，飛機(jī)還可以接收6G網(wǎng)絡(luò)。

另一點(diǎn)是頻譜效率。6G網(wǎng)絡(luò)的利用率是5G網(wǎng)絡(luò)的兩倍或三倍。這對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言非常重要，并且是節(jié)省成本和降低成本的關(guān)鍵。

簡(jiǎn)而言之，在6G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)目標(biāo)不會(huì)實(shí)現(xiàn)之后，它只是一個(gè)傳聞中的具有超快速度和超低延遲的一體化網(wǎng)絡(luò)，幾乎可以在所有情況下使用。潛水泵

但是，關(guān)于6G的許多想法仍在紙上。目前，所有國(guó)家都處于研發(fā)階段。公認(rèn)的是，要到2030年才可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)用途，并且至少要花10年才能看到一些眉目。