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多級泵的基本結構

欄目:水泵知識 · 發布日期:2022年5月23日 · 作者:中成泵業

通過了解多級泵的基本結構可以掌握其運行原理,對內部驅動系統有一個大概認識,可便于日后檢修保養時更為得心應手,每位多級泵操作人員都應當對此有基本認識,對此,中成泵業就相關知識進行梳理介紹,詳情可參閱以下內容。

關于多級泵的基本結構,泵型的不同使得在細節上存在差異,但整體上都是由進出水段與中段,通過拉桿組合連接在一起,屬于離心泵的一種。目前,主要存有臥式敞開式、分段式、多級串聯式等多種結構,不同結構組成具有不同的優點,可根據需要來匹配各類運輸工況。

分段式多級泵:每級都是由擴壓器殼體內的葉輪組成,螺栓和連桿將擴壓器相連接,同時各級固定桿串聯固定。這一結構的優點體現在能夠耐受高壓力,運輸時不容易出現泄漏,不足之處在于進口管道在維修時拆卸和組裝相對困難。

臥式開式多級泵:采用半螺旋式結構,內部蝸殼可以將液體動能轉化為壓力能,從而用著更高的運輸效率。蝸殼結構常被用在臥式敞開式多級泵上,相較其他泵類產品具有更高的處理流量,不足之處在于殼形狀的不對稱性,軸容易彎曲。事實上,蝸殼結構屬于新式結構,只能用在第一段和尾段。

多級泵是一種具有多組葉輪的泵,本質上屬于離心泵,在運行原理上與離心管道泵類似,只是因內部具有多組葉輪所以具備更高的揚程,除葉輪外,其他結構相差不多。

綜上所述,簡單說明了多級泵的基本結構,需要說明的是,在以往,多級泵常被用于所需揚程高于125米的運輸工況,而目前隨著技術不斷迭代升級,即使是單級泵也能夠通過提高泵轉速來強化揚程,可在一定程度上替代多級泵,所以建議有選型需求的用戶先與中成螺桿泵業聯系,然后根據實際需要來進行泵型定制即可。


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